Un jour de semaine, les 109 lignes de bus et de tram de Lignes d'Azur font 6 882 courses et s'arrêtent 161 639 fois. Entre 7 h et 9 h, 13 lignes passent au moins toutes les 10 minutes dans chaque sens, et 681 des 1 641 arrêts sont déclarés accessibles en fauteuil roulant.
- Courses par jour
- 6 882
- un jour de semaine
- Lignes
- 109
- dont 4 de tram
- Arrêts
- 1 641
- dans 49 communes
- Arrêts accessibles
- 41 %
- déclarés par le réseau
Calculé sur les horaires publiés, valables du 13 novembre 2026 au 23 décembre 2026.
1.Combien de bus et de trams circulent chaque jour ?
Un jour de semaine, 109 lignes sont en service et font 6 882 courses, une course étant un départ de terminus. 15 d'entre elles ne roulent que certains jours ouvrés, des lignes scolaires ou de vallée pour la plupart, et sont comptées sur l'un de ces jours. Mises bout à bout, ces courses marquent 161 639 arrêts, du premier départ du matin au dernier de la nuit.
Le tram n'a que 4 lignes sur 109, mais il fait 18 % des courses. Les bus font le reste, avec une poignée de lignes scolaires et de vallée qui ne passent que quelques fois par jour.
- Semaine109 lignes, 100 % de la semaine6 882 courses
- Samedi77 lignes, 73 % de la semaine5 015 courses
- Dimanche60 lignes, 45 % de la semaine3 099 courses
Le samedi garde 73 % des courses de la semaine, le dimanche 45 %. 49 lignes qui roulent en semaine ne circulent pas du tout le dimanche : ouvrez la fiche horaire de la ligne avant de prévoir un trajet ce jour-là.
Voir les chiffres en tableau
| Jour | Lignes | Courses | Arrêts marqués | Part |
|---|---|---|---|---|
| Semaine | 109 | 6 882 | 161 639 | 100 % |
| Samedi | 77 | 5 015 | 119 083 | 73 % |
| Dimanche | 60 | 3 099 | 72 108 | 45 % |
Combien de bus roulent en même temps ?
Les horaires placent jusqu'à 233 bus en même temps un jour de semaine, vers 17 h, 155 le samedi et 90 le dimanche. Le chiffre suit chaque course de son départ à son arrivée : une course longue occupe un bus pendant une heure, une navette de quartier dix minutes.
- Semaine
- Samedi
- Dimanche
Le décompte ne prend que les bus, car le réseau ne publie pas la position de ses trams. Le site compare cette courbe aux positions en temps réel pour distinguer une nuit calme d'une grève ou d'une panne du flux.
Voir les chiffres en tableau
| Créneau | Semaine | Samedi | Dimanche |
|---|---|---|---|
| 3 h à 3 h 30 | 0 | 0 | 0 |
| 3 h 30 à 4 h | 0 | 0 | 0 |
| 4 h à 4 h 30 | 0 | 0 | 0 |
| 4 h 30 à 5 h | 1 | 1 | 0 |
| 5 h à 5 h 30 | 7 | 3 | 0 |
| 5 h 30 à 6 h | 38 | 28 | 2 |
| 6 h à 6 h 30 | 57 | 47 | 11 |
| 6 h 30 à 7 h | 127 | 86 | 20 |
| 7 h à 7 h 30 | 190 | 113 | 38 |
| 7 h 30 à 8 h | 220 | 115 | 56 |
| 8 h à 8 h 30 | 230 | 117 | 67 |
| 8 h 30 à 9 h | 221 | 118 | 66 |
| 9 h à 9 h 30 | 206 | 132 | 74 |
| 9 h 30 à 10 h | 195 | 137 | 81 |
| 10 h à 10 h 30 | 196 | 137 | 70 |
| 10 h 30 à 11 h | 184 | 140 | 84 |
| 11 h à 11 h 30 | 188 | 150 | 76 |
| 11 h 30 à 12 h | 182 | 141 | 83 |
| 12 h à 12 h 30 | 191 | 140 | 74 |
| 12 h 30 à 13 h | 184 | 124 | 84 |
| 13 h à 13 h 30 | 189 | 137 | 79 |
| 13 h 30 à 14 h | 187 | 141 | 76 |
| 14 h à 14 h 30 | 182 | 135 | 83 |
| 14 h 30 à 15 h | 187 | 143 | 84 |
| 15 h à 15 h 30 | 186 | 134 | 78 |
| 15 h 30 à 16 h | 186 | 131 | 81 |
| 16 h à 16 h 30 | 207 | 134 | 84 |
| 16 h 30 à 17 h | 230 | 139 | 86 |
| 17 h à 17 h 30 | 233 | 148 | 87 |
| 17 h 30 à 18 h | 231 | 155 | 90 |
| 18 h à 18 h 30 | 220 | 147 | 85 |
| 18 h 30 à 19 h | 214 | 139 | 80 |
| 19 h à 19 h 30 | 193 | 140 | 73 |
| 19 h 30 à 20 h | 151 | 114 | 69 |
| 20 h à 20 h 30 | 115 | 99 | 53 |
| 20 h 30 à 21 h | 74 | 69 | 44 |
| 21 h à 21 h 30 | 54 | 47 | 28 |
| 21 h 30 à 22 h | 39 | 35 | 27 |
| 22 h à 22 h 30 | 33 | 27 | 18 |
| 22 h 30 à 23 h | 14 | 16 | 12 |
| 23 h à 23 h 30 | 12 | 11 | 11 |
| 23 h 30 à 0 h | 10 | 10 | 10 |
| 0 h à 0 h 30 | 9 | 9 | 9 |
| 0 h 30 à 1 h | 2 | 2 | 1 |
| 1 h à 1 h 30 | 1 | 1 | 1 |
| 1 h 30 à 2 h | 0 | 0 | 0 |
| 2 h à 2 h 30 | 0 | 0 | 0 |
| 2 h 30 à 3 h | 0 | 0 | 0 |
2.Toutes les combien de minutes aux heures de pointe ?
Entre 7 h et 9 h, 13 lignes passent au moins toutes les 10 minutes dans chaque sens, dont 4 lignes de tram. Côté bus, le bus 98 est le plus fréquent, avec un départ toutes les 5 min dans chaque sens.
Le tram L1, la ligne qui fait le plus de courses, part toutes les 6 min en moyenne sur sa journée et toutes les 4 min entre 7 h et 9 h.
- L1Hôpital Pasteur - Henri Sappiatoutes les 6 min en moyenne sur la journée4 min
- 98Gustavin / Parc Vigier par Quai - Gustavin / Parc Vigier par Port Lympiatoutes les 18 min en moyenne sur la journée5 min
- 44Square Bourdet par Le Châteautoutes les 17 min en moyenne sur la journée6 min
- 10Croix de Berra - Magnantoutes les 8 min en moyenne sur la journée7 min
- 6Magnan - La Madeleinetoutes les 9 min en moyenne sur la journée7 min
- L3Port Lympia - Saint-Isidoretoutes les 9 min en moyenne sur la journée8 min
- 8+Saint-Sylvestre - Palais des Expositionstoutes les 10 min en moyenne sur la journée8 min
- L2Port Lympia - Aéroport Terminal 2toutes les 10 min en moyenne sur la journée8 min
- 7Port Lympia - Ariane / Général Saramitotoutes les 12 min en moyenne sur la journée10 min
- BAéroport Terminal 2 - CADAM / Centre Administratiftoutes les 12 min en moyenne sur la journée10 min
Les 109 lignes selon leur fréquence à la pointe du matin
- Toutes les 5 min ou moins2 lignes
- De 6 à 10 min11 lignes
- De 11 à 15 min8 lignes
- De 16 à 30 min21 lignes
- De 31 min à 1 h27 lignes
- Moins d'un par heure, ou groupés20 lignes
- Aucun départ entre 7 h et 9 h20 lignes
Écart le plus courant entre deux départs du terminus entre 7 h et 9 h, mesuré comme sur la fiche de chaque ligne. Quand les deux sens diffèrent, le chiffre est celui du moins fréquent. La pointe du soir, entre 16 h et 19 h, est dans le tableau de chaque ligne.
3.Quelles lignes sont accessibles en fauteuil roulant ?
Le réseau déclare 681 arrêts sur 1 641 accessibles en fauteuil roulant, soit 41 %. La part monte à 47 % à Nice et tombe à 36 % dans les autres communes.
Ligne par ligne, 8 lignes ont tous leurs arrêts déclarés accessibles, dont toutes les lignes de tram, et 3 lignes n'en ont aucun.
- Tous les arrêtsdes arrêts de la ligne8 lignes
- Les trois quarts ou plusdes arrêts de la ligne14 lignes
- De la moitié aux trois quartsdes arrêts de la ligne39 lignes
- Moins de la moitiédes arrêts de la ligne45 lignes
- Aucundes arrêts de la ligne3 lignes
Les lignes dont tous les arrêts sont déclarés accessibles
- Nice387 arrêts sur 81847 %
- Les autres communes294 arrêts sur 82336 %
- Tout le réseau681 arrêts sur 1 64141 %
Ces chiffres disent ce que Lignes d'Azur déclare dans ses données, pas l'état de chaque quai. Un arrêt sans mention n'est pas forcément inaccessible : le réseau ne l'a pas renseigné. Avant un trajet qui en dépend, regardez l'arrêt de départ et celui d'arrivée sur leur fiche, et lisez le guide Se déplacer en fauteuil roulant à Nice, qui présente aussi Mobil'Azur.
4.À quelle heure le réseau est-il le plus dense ?
L'heure la plus chargée d'un jour de semaine va de 7 h à 8 h, avec 493 départs. Le nombre de départs grimpe entre 5 h et 7 h, puis reste presque plat : entre 8 h et 18 h, chaque heure compte de 440 à 492 départs. Le réseau n'a donc pas de vraie heure creuse en journée. Le service baisse à partir de 20 h, et 30 courses partent encore entre minuit et 4 h.
Voir les chiffres en tableau
| Heure | Départs |
|---|---|
| 4 h à 5 h | 15 |
| 5 h à 6 h | 94 |
| 6 h à 7 h | 291 |
| 7 h à 8 h | 493 |
| 8 h à 9 h | 491 |
| 9 h à 10 h | 459 |
| 10 h à 11 h | 443 |
| 11 h à 12 h | 440 |
| 12 h à 13 h | 456 |
| 13 h à 14 h | 449 |
| 14 h à 15 h | 448 |
| 15 h à 16 h | 462 |
| 16 h à 17 h | 492 |
| 17 h à 18 h | 483 |
| 18 h à 19 h | 438 |
| 19 h à 20 h | 377 |
| 20 h à 21 h | 234 |
| 21 h à 22 h | 148 |
| 22 h à 23 h | 85 |
| 23 h à 0 h | 54 |
| 0 h à 1 h | 29 |
| 1 h à 2 h | 1 |
| 2 h à 3 h | 0 |
| 3 h à 4 h | 0 |
À quelle heure partent le premier et le dernier bus ?
Le premier départ du réseau a lieu à 4 h 00. Le soir, 10 lignes partent encore après minuit un jour de semaine. Pour le tram, le guide premier et dernier tram donne les heures station par station.
Les premiers départs
- L3Port Lympia - Saint-Isidore4 h 00
- L1Hôpital Pasteur - Henri Sappia4 h 25
- 7Port Lympia - Ariane / Général Saramito4 h 26
- L2Port Lympia - Aéroport Terminal 24 h 40
- 14Vauban - Les Chênes Verts5 h 00
Les derniers départs
- L3Port Lympia - Saint-Isidore1 h 10
- 12+Centre Commercial CAP3000 - Hôpital Pasteur0 h 50
- L1Hôpital Pasteur - Henri Sappia0 h 45
- 10Croix de Berra - Magnan0 h 30
- BAéroport Terminal 2 - CADAM / Centre Administratif0 h 17
Heure de départ du terminus. Le premier et le dernier passage à un arrêt donné sont sur la page de cet arrêt.
5.Quelles lignes font le plus de courses ?
Le tram L1 arrive en tête avec 458 courses par jour de semaine, soit un départ toutes les 6 min dans chaque sens en moyenne sur sa journée. Toutes les lignes de tram sont dans ce classement.
- L1Hôpital Pasteur - Henri Sappia22 arrêts, toutes les 6 min par sens en moyenne458 courses
- 10Croix de Berra - Magnan20 arrêts, toutes les 8 min par sens en moyenne310 courses
- L3Port Lympia - Saint-Isidore24 arrêts, toutes les 9 min par sens en moyenne309 courses
- 6Magnan - La Madeleine11 arrêts, toutes les 9 min par sens en moyenne270 courses
- 8+Saint-Sylvestre - Palais des Expositions26 arrêts, toutes les 10 min par sens en moyenne244 courses
- L2Port Lympia - Aéroport Terminal 217 arrêts, toutes les 10 min par sens en moyenne240 courses
- 5Rimiez Saint-George/Rimiez Les Sources - Deloye/Dubouchage30 arrêts, toutes les 11 min par sens en moyenne221 courses
- 7Port Lympia - Ariane / Général Saramito47 arrêts, toutes les 12 min par sens en moyenne207 courses
- BAéroport Terminal 2 - CADAM / Centre Administratif6 arrêts, toutes les 12 min par sens en moyenne202 courses
- 12+Centre Commercial CAP3000 - Hôpital Pasteur40 arrêts, toutes les 13 min par sens en moyenne186 courses
Courses comptées au départ du terminus, dans les deux sens.
6.Quels arrêts sont les mieux desservis ?
Un arrêt se mesure en passages : chaque bus ou tram qui s'y arrête compte pour un. En tête viennent les pôles où plusieurs lignes se croisent, correspondances entre tram et bus, gares et grands boulevards.
- MagnanNice, 8 lignes1 413 passages
- Port Lympia / ArsonNice, 8 lignes1 266 passages
- FerberNice, 7 lignes1 131 passages
- Grand ArénasNice, 9 lignes1 110 passages
- Jean MédecinNice, 3 lignes984 passages
- Alsace-LorraineNice, 6 lignes972 passages
- VaubanNice, 13 lignes961 passages
- Comte de FaliconNice, 7 lignes871 passages
- Gare ThiersNice, 8 lignes838 passages
- Gare Saint-Laurent-du-VarSaint-Laurent-du-Var, 7 lignes777 passages
Combien d'arrêts voient passer peu de bus ?
Sur les 1 641 arrêts du réseau, 490 (30 %) voient passer moins de 30 bus par jour de semaine, moins d'un toutes les demi-heures, et 59 % ne sont desservis que par une ligne. À l'autre bout, la moitié des passages se concentre sur 226 arrêts, 14 % de ceux qui sont desservis en semaine.
- Moins de 10passages par jour de semaine200 arrêts
- De 10 à 29passages par jour de semaine290 arrêts
- De 30 à 99passages par jour de semaine689 arrêts
- De 100 à 299passages par jour de semaine361 arrêts
- 300 passages et pluspar jour de semaine101 arrêts
7.Quelles communes sont les mieux desservies ?
Les arrêts du réseau se répartissent sur 49 communes. Nice a 50 % des arrêts, mais 74 % des passages : les lignes fréquentes passent par le centre, et les communes des collines et des vallées ont des lignes moins nombreuses et moins fréquentes.
- Nice
- Les autres communes
Arrêts
Passages par jour de semaine
Les communes les mieux desservies après Nice
- Saint-Laurent-du-Var95 arrêts, 12 lignes8 246 passages
- Cagnes-sur-Mer95 arrêts, 8 lignes6 800 passages
- Carros66 arrêts, 15 lignes4 380 passages
- Vence84 arrêts, 6 lignes3 233 passages
- La Trinité45 arrêts, 8 lignes3 013 passages
- Villefranche-sur-Mer48 arrêts, 4 lignes1 725 passages
- Levens21 arrêts, 11 lignes1 217 passages
- Saint-André-de-la-Roche28 arrêts, 2 lignes1 211 passages
- Tourrette-Levens18 arrêts, 1 ligne1 140 passages
- Colomars13 arrêts, 13 lignes1 119 passages
- Beaulieu-sur-Mer13 arrêts, 3 lignes976 passages
- La Gaude23 arrêts, 5 lignes954 passages
- Drap21 arrêts, 2 lignes818 passages
- Saint-Jeannet23 arrêts, 6 lignes743 passages
Voir les chiffres en tableau
| Commune | Arrêts | Lignes | Passages / jour | Part du réseau |
|---|---|---|---|---|
| Nice | 818 | 81 | 120 108 | 74 % |
| Saint-Laurent-du-Var | 95 | 12 | 8 246 | 5 % |
| Cagnes-sur-Mer | 95 | 8 | 6 800 | 4 % |
| Carros | 66 | 15 | 4 380 | 3 % |
| Vence | 84 | 6 | 3 233 | 2 % |
| La Trinité | 45 | 8 | 3 013 | 2 % |
| Villefranche-sur-Mer | 48 | 4 | 1 725 | 1 % |
| Levens | 21 | 11 | 1 217 | 1 % |
| Saint-André-de-la-Roche | 28 | 2 | 1 211 | 1 % |
| Tourrette-Levens | 18 | 1 | 1 140 | 1 % |
| Colomars | 13 | 13 | 1 119 | 1 % |
| Beaulieu-sur-Mer | 13 | 3 | 976 | 1 % |
| La Gaude | 23 | 5 | 954 | 1 % |
| Drap | 21 | 2 | 818 | 1 % |
| Saint-Jeannet | 23 | 6 | 743 | 0 % |
Passages d'un jour de semaine. Une ligne compte dans chaque commune où elle marque au moins un arrêt. Les 34 autres communes sont sur la page des communes.
8.Quelles sont les lignes les plus longues ?
Les lignes les plus longues relient Nice aux stations de ski et aux villages de l'arrière-pays, sur des tracés de 70 km et plus.
- 742Collège Jean Franco - Vauban13 arrêts≈ 113 km
- 91Auron - Les Arboras / Université31 arrêts≈ 90 km
- 92Isola 2000 - Les Arboras / Université24 arrêts≈ 85 km
- 743Lycée de la Montagne - Vauban11 arrêts≈ 81 km
- 741Collège St-Blaise - Vauban10 arrêts≈ 74 km
Longueur du plus long tracé publié pour la ligne, dans un seul sens, mesurée sur la géométrie simplifiée de la carte : les virages des routes de montagne la raccourcissent de quelques pour cent.
9.Comment l'offre a-t-elle changé d'une grille à l'autre ?
Un jour de semaine, l'offre est passée de 6 066 à 6 882 courses (+13 %) depuis le 22 juillet 2026, et de 91 à 109 lignes en service, sur 9 grilles publiées. Le plus grand changement date de la grille du 20 août 2026 : +767 courses en semaine d'un coup.
- Semaine
- Samedi
- Dimanche
Chaque grille est comptée comme celle d'aujourd'hui, sur un jour type choisi à sa date de publication : les écarts viennent des horaires, pas de la méthode. Une grille republiée à l'identique, ce que l'exploitant fait presque chaque jour ouvré, ne compte qu'une fois.
Voir les chiffres en tableau
| Publiée le | Lignes | Semaine | Samedi | Dimanche | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 juillet 2026 | 91 | 6 066 | 5 096 | 3 160 | |
| 4 août 2026 | 91 | 6 066 | 5 156 | 3 364 | 0 |
| 5 août 2026 | 89 | 6 006 | 4 996 | 3 386 | −60 |
| 20 août 2026 | 115 | 6 773 | 5 096 | 3 190 | +767 |
| 26 août 2026 | 115 | 6 855 | 5 096 | 3 114 | +82 |
| 4 septembre 2026 | 106 | 6 314 | 4 706 | 2 847 | −541 |
| 7 septembre 2026 | 108 | 6 894 | 5 030 | 3 077 | +580 |
| 6 octobre 2026 | 108 | 6 821 | 4 931 | 3 010 | −73 |
| 13 novembre 2026 | 109 | 6 882 | 5 015 | 3 099 | +61 |
10.Chaque ligne en chiffres
Pour chacune des 109 lignes de semaine : courses par jour, intervalle moyen dans chaque sens aux deux heures de pointe et sur la journée, et arrêts déclarés accessibles en fauteuil roulant.
Voir les 109 lignes
| Ligne | Courses | 7 h-9 h | 16 h-19 h | Journée | Arrêts accessibles |
|---|---|---|---|---|---|
| 5bus 5 | 221 | 18 min | 18 min | 11 min | 21 sur 30 |
| 6bus 6 | 270 | 7 min | 6 min | 9 min | 11 sur 11 |
| 7bus 7 | 207 | 10 min | 10 min | 12 min | 32 sur 43 |
| 8+bus 8+ | 244 | 8 min | 8 min | 10 min | 26 sur 26 |
| 9bus 9 | 130 | 30 min | 30 min | 18 min | 32 sur 35 |
| 10bus 10 | 310 | 7 min | 6 min | 8 min | 14 sur 20 |
| 11bus 11 | 146 | 18 min | 25 min | 15 min | 20 sur 31 |
| 12+bus 12+ | 186 | 12 min | 11 min | 13 min | 40 sur 40 |
| 14bus 14 | 168 | 11 min | 12 min | 12 min | 24 sur 27 |
| 15bus 15 | 96 | 17 min | 18 min | 19 min | 13 sur 39 |
| 16bus 16 | 121 | 15 min | 15 min | 16 min | 12 sur 26 |
| 17bus 17 | 129 | 15 min | 16 min | 17 min | 21 sur 28 |
| 18bus 18 | 106 | 18 min | 17 min | 19 min | 29 sur 40 |
| 19bus 19 | 110 | 36 min | 1 h | 17 min | 39 sur 65 |
| 20bus 20 | 139 | 13 min | 13 min | 14 min | 21 sur 27 |
| 21bus 21 | 74 | 30 min | 25 min | 29 min | 23 sur 34 |
| 22bus 22 | 96 | 20 min | 20 min | 23 min | 13 sur 26 |
| 30bus 30 | 68 | 12 min | 8 min | 26 min | 12 sur 26 |
| 31bus 31 | 70 | 25 min | 25 min | 26 min | 4 sur 22 |
| 32bus 32 | 130 | 12 min | 13 min | 16 min | 9 sur 13 |
| 33bus 33 | 101 | 19 min | 21 min | 20 min | 16 sur 37 |
| 34bus 34 | 33 | 57 min | 1 h 07 | 55 min | 7 sur 27 |
| 35bus 35 | 52 | 33 min | 36 min | 37 min | 25 sur 59 |
| 36bus 36 | 46 | 38 min | 35 min | 37 min | 9 sur 27 |
| 37bus 37 | 44 | 38 min | 40 min | 35 min | 15 sur 28 |
| 38bus 38 | 68 | 22 min | 24 min | 25 min | 21 sur 29 |
| 39bus 39 | 4 | aucun départ | 1 h 15 | 2 h | 3 sur 6 |
| 40bus 40 | 44 | 33 min | 38 min | 35 min | 6 sur 9 |
| 41bus 41 | 46 | 45 min | 35 min | 37 min | 23 sur 33 |
| 42bus 42 | 42 | 41 min | 45 min | 40 min | 24 sur 37 |
| 43bus 43 | 21 | 1 départ | 1 départ | 51 min | 16 sur 38 |
| 44bus 44 | 58 | 6 min | 6 min | 17 min | 1 sur 13 |
| 47bus 47 | 29 | 1 h 04 | 1 h | 58 min | 12 sur 45 |
| 49bus 49 | 9 | 1 h 20 | 1 h 10 | 1 h 20 | 16 sur 33 |
| 50bus 50 | 68 | 26 min | 27 min | 26 min | 14 sur 27 |
| 51bus 51 | 95 | 10 min | 11 min | 19 min | 17 sur 33 |
| 52bus 52 | 25 | 1 h 05 | 1 h 06 | 1 h 07 | 17 sur 43 |
| 54bus 54 | 53 | 37 min | 33 min | 32 min | 23 sur 49 |
| 55bus 55 | 30 | 44 min | 1 h 07 | 56 min | 26 sur 36 |
| 57bus 57 | 149 | 10 min | 12 min | 16 min | 42 sur 51 |
| 58bus 58 | 40 | 44 min | 41 min | 42 min | 17 sur 34 |
| 59bus 59 | 70 | 24 min | 25 min | 26 min | 28 sur 28 |
| 60bus 60 | 96 | 20 min | 20 min | 21 min | 10 sur 25 |
| 61bus 61 | 97 | 20 min | 20 min | 21 min | 30 sur 48 |
| 62bus 62 | 96 | 45 min | 1 h 20 | 21 min | 17 sur 40 |
| 63bus 63 | 81 | 20 min | 22 min | 24 min | 22 sur 51 |
| 64bus 64 | 58 | 30 min | 30 min | 31 min | 16 sur 43 |
| 66bus 66 | 28 | 1 h 05 | 53 min | 56 min | 2 sur 10 |
| 67bus 67 | 6 | 4 départs | 55 min | 2 h | 8 sur 14 |
| 68bus 68 | 88 | 20 min | 20 min | 25 min | 31 sur 44 |
| 69bus 69 | 21 | 38 min | 1 h 05 | 1 h 14 | 13 sur 26 |
| 70bus 70 | 56 | 31 min | 30 min | 32 min | 15 sur 23 |
| 71bus 71 | 60 | 42 min | 20 min | 30 min | 7 sur 22 |
| 72bus 72 | 60 | 30 min | 30 min | 28 min | 7 sur 23 |
| 73bus 73 | 34 | 1 h | 1 h 03 | 53 min | 22 sur 42 |
| 75bus 75 | 35 | 35 min | 37 min | 55 min | 15 sur 35 |
| 75Dbus 75D | 9 | 35 min | 35 min | 1 h 47 | 19 sur 59 |
| 76bus 76 | 24 | 1 h 42 | 1 h 25 | 1 h 10 | 7 sur 51 |
| 77bus 77 | 6 | 1 h | 55 min | 2 h | 3 sur 23 |
| 80bus 80 | 29 | 41 min | 1 h 15 | 54 min | 6 sur 34 |
| 81bus 81 | 85 | 23 min | 27 min | 24 min | 30 sur 34 |
| 82bus 82 | 16 | 1 h 50 | 1 départ | 1 h 23 | 9 sur 29 |
| 83bus 83 | 16 | aucun départ | 1 h 22 | 1 h 23 | 8 sur 29 |
| 84bus 84 | 54 | 40 min | 30 min | 31 min | 14 sur 45 |
| 85bus 85 | 35 | 53 min | 40 min | 45 min | 6 sur 27 |
| 86bus 86 | 6 | 1 h 07 | 55 min | 2 h | 4 sur 19 |
| 88bus 88 | 18 | 1 départ | 1 h | 1 h 33 | 16 sur 47 |
| 89bus 89 | 7 | 1 départ | 45 min | 1 h 09 | 4 sur 13 |
| 90bus 90 | 6 | 1 départ | 2 h | 2 h | 14 sur 44 |
| 91bus 91 | 6 | 1 départ | 2 h 30 | 1 h 20 | 14 sur 31 |
| 92bus 92 | 4 | 1 départ | 1 départ | 2 h | 11 sur 24 |
| 93bus 93 | 2 | aucun départ | 1 départ | 2 h | 2 sur 9 |
| 97bus 97 | 22 | 18 min | 17 min | 38 min | 9 sur 14 |
| 98bus 98 | 50 | 5 min | 8 min | 18 min | 15 sur 24 |
| 99bus 99 | 20 | aucun départ | 19 min | 33 min | 9 sur 13 |
| 741bus 741 | 1 | aucun départ | 1 départ | 2 h | 8 sur 10 |
| 742bus 742 | 2 | aucun départ | 1 départ | 1 h | 7 sur 10 |
| 743bus 743 | 4 | aucun départ | 1 départ | 30 min | 7 sur 9 |
| 744bus 744 | 1 | aucun départ | aucun départ | 2 h | 7 sur 10 |
| 745bus 745 | 1 | aucun départ | aucun départ | 1 h | 5 sur 27 |
| AUR3bus AUR3 | 12 | 1 départ | 2 h | 1 h 10 | 1 sur 8 |
| Btram B | 202 | 10 min | 10 min | 12 min | 6 sur 6 |
| Cbus C | 10 | aucun départ | 1 h | 1 h | 12 sur 26 |
| C32bus C32 | 2 | 1 départ | 1 départ | 2 h | 2 sur 7 |
| C34bus C34 | 2 | 1 départ | aucun départ | 2 h | 1 sur 2 |
| C36bus C36 | 2 | aucun départ | 1 départ | 2 h | 1 sur 2 |
| C40bus C40 | 2 | aucun départ | aucun départ | 2 h | 1 sur 4 |
| C41bus C41 | 2 | aucun départ | aucun départ | 2 h | 3 sur 4 |
| C42bus C42 | 5 | aucun départ | 1 départ | 1 h 12 | 1 sur 2 |
| C43bus C43 | 2 | aucun départ | aucun départ | 2 h | 1 sur 2 |
| C44bus C44 | 2 | aucun départ | aucun départ | 2 h | 0 sur 2 |
| C45bus C45 | 3 | aucun départ | aucun départ | 2 h | 5 sur 10 |
| CEbus CE | 2 | 1 départ | 1 départ | 2 h | 37 sur 43 |
| CNbus CN | 6 | 38 min | 45 min | 1 h 20 | 5 sur 7 |
| Exp2bus Exp2 | 21 | 25 min | 15 min | 1 h 09 | 32 sur 40 |
| Exp3bus Exp3 | 1 | aucun départ | aucun départ | 1 h | 19 sur 20 |
| Exp4bus Exp4 | 30 | 36 min | 40 min | 52 min | 34 sur 43 |
| FOOTbus FOOT | 2 | aucun départ | 1 départ | 2 h | 11 sur 18 |
| Kbus K | 2 | aucun départ | 1 départ | 2 h | 1 sur 19 |
| L1tram L1 | 458 | 4 min | 4 min | 6 min | 22 sur 22 |
| L2tram L2 | 240 | 8 min | 8 min | 10 min | 17 sur 17 |
| L3tram L3 | 309 | 8 min | 8 min | 9 min | 23 sur 23 |
| LIsobus LIso | 10 | 1 départ | 1 h 15 | 1 h 48 | 0 sur 5 |
| NAurbus NAur | 36 | 5 départs | 12 min | 18 min | 0 sur 13 |
| NIsobus NIso | 32 | 10 min | 5 min | 23 min | 8 sur 13 |
| NVN1bus NVN1 | 50 | 35 min | 33 min | 34 min | 15 sur 29 |
| NVN2bus NVN2 | 20 | 31 min | 27 min | 42 min | 7 sur 30 |
| NVN3bus NVN3 | 23 | 15 min | 8 min | 34 min | 7 sur 29 |
| Vbus V | 6 | 50 min | 1 h | 2 h | 13 sur 17 |
Des chiffres calculés, pas des chiffres officiels
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